一人称視点（FPV）飛行、特に目視外（BVR）飛行は、安全性と法的規制の点で議論の余地があります。-高速、低高度、および人々の接近により、怪我、物的損害、公共の安全妨害などの潜在的なリスクが生じます。頻繁に発生する安全事故により、飛行制限政策はますます厳格化されています。たとえば、中国では、規制措置が北京の五環路内での飛行禁止から、深セン、上海、その他の都市での民間ドローンの管理に関するより具体的な暫定規制に発展し、主要な地域に信号妨害装置が設置されている。
さまざまな国で、FPV 画像の送信に使用される無線周波数に対して厳しい規制が設けられています。中国では、1.2 GHz 帯は航空機器では禁止されており、ドローンには 840.5 ～ 845 MHz、1430 ～ 1444 MHz、2408 ～ 2440 MHz などの専用周波数帯域があります。米国では、1.2 GHz 帯を使用するにはアマチュア無線免許が必要です。英国では、5.8 GHz 帯域の送信電力の制限が 25 mW であるなど、5.8 GHz 帯域と 2.4 GHz 帯域の送信電力に明確な制限があります。オープンな周波数帯域 (主流の 5.8GHz など) を選択し、現地の無線管理機関 (中国工業情報化部や米国 FCC など) の規制に準拠することが、合法的な飛行の基本です。
したがって、準拠した操作は FPV 飛行の基本的な前提条件です。飛行する前に、その地域が制限区域または飛行禁止区域であるかどうかを確認し、人口密集地域から離れ、機器（バッテリー、プロペラ、画像送信システムなど）が良好な状態にあり、飛行全体が合法かつ準拠していることを確認するのに十分な電力があることを注意深く確認することが重要です。-
